财联社汽车早报【4月20日】

工信部:完善新一轮新能源汽车下乡活动 启动公共领域车辆全面电动化城市试点

4月19日,工信部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰表示,完善新一轮新能源汽车下乡活动,启动公共领域车辆全面电动化城市试点,联合有关部门开展第四届“双品购物节”活动,培育一批信息消费示范城市和示范项目,加快5G技术与能源、教育、文旅等垂直行业融合应用,大力挖掘消费潜力。

财联社汽车:新能源汽车下乡活动对新能源汽车销量起到了明显的拉动作用。

乘联会:一季度车市总体走低 二季度车市继续承压

4月19日,乘联会发文表示,全国乘用车市场2022年受消费低迷影响,一季度全国乘用车市场累计零售491.5万辆,同比下降4.5%,总体走势低于预期。其中传统燃油车销量385万辆,同比下降18%,新能源车国内零售107.0万辆,同比增长146.6%,形成传统燃油车与新能源车销量的K字形走势。展望二季度全国乘用车市场,疫情带来的汽车产业链暂时静止的损失巨大,次生零部件断供将严重影响二季度销量。

财联社汽车:随着汽车行业的复工复产,汽车市场亦在逐步修复。

安徽省亿元及以上新能源和智能网联汽车重大项目159个 总投资3524.8亿元

4月19日,安徽省发改委消息,大力推动新能源汽车和智能网联汽车产业“双招双引”,取得显著成果。截至目前,安徽全省纳入调度的亿元及以上新能源汽车和智能网联汽车重大项目159个,总投资3524.8亿元。

财联社汽车:合肥成为名副其实的“新能源之都”。

特斯拉上海超级工厂复工

4月19日,关闭了近3周的特斯拉上海临港超级工厂迎来复工。据特斯拉方面介绍称,目前正在全力协调零部件上下游产业链,以支持复工复产。

财联社汽车:作为中国首个外商独资的整车制造项目,特斯拉上海超级工厂在本轮疫情中备受关注。

吉利商用车拟引入外部资本 未来或整体上市

4月19日,财联社记者从知情人士处获悉,吉利商用车集团已有整体上市的考虑,正计划面向社会引入外部投资者。吉利商用车集团总裁范现军此前曾表示,吉利商用车在资本市场已有一些安排,“不排除有IPO的可能性”。

财联社汽车:“抢跑”新能源智能商用车这一新赛道,打开了吉利商用车的想象空间。

汉腾汽车计划在4月25日前完成破产重组 长城或接盘一期工厂

4月19日,一位接近汉腾汽车的知情人士爆料称:“汉腾汽车内部通知,公司要在本月25日之前完成破产重组。而汉腾汽车一期工厂也将低价出售给长城汽车。”对此,长城汽车相关工作人员表示,“目前,我们还没收到相关消息,回头会尽快落实。”上饶市相关主管部门皆未给出回复。

财联社汽车:长城汽车此前曾完成对汉腾汽车二期工厂的接盘。

芯片短缺 丰田5月拟削减10万辆汽车产量

4月19日,丰田汽车宣布,由于芯片短缺,预计5月全球汽车产量将较原计划减少10万辆,至75万辆,降幅约11.8%;预计5-7月合计产量约240万辆。另据日经此前报道,丰田曾通知供应商,5月产量将下调至70万辆左右。

财联社汽车:丰田汽车始终未能走出芯片短缺的阴影。

奔驰全新EQS纯电SUV正式发布

4月19日,梅赛德斯-奔驰全新EQS纯电SUV正式发布。新车定位于梅赛德斯-EQ品牌旗舰大型SUV,车身长度超过5.1米,轴距超过3.2米。同时,新车也是奔驰基于EVA纯电平台正向研发的首款SUV车型,其竞争对手包含宝马iX、特斯拉Model X等。

财联社汽车:2022年奔驰正进一步提速“全面电动”转型,年内将陆续向中国市场推出8款新能源车。

奥迪urbansphere概念车全球首秀

4月19日,基于PPE平台打造的全新奥迪urbansphere概念车完成全球首发,定位为用户出行途中的“第三生活空间”。urbansphere长5.51米、宽2.01米、高1.78米,使用了整体式的车身底板,电池模组可采用扁平式布局,带电量达120度,WLTP工况下预计总续航里程可达750公里。

财联社汽车:至此,奥迪完成了sphere三款概念车的布局,这也意味着PPE平台的产品阵营已初步完备。

日本向本田和日产支援资金开发全固态电池

4月19日,日本经济产业省决定在面向纯电动汽车的新一代电池“全固态电池”的开发领域支援本田和日产汽车等,将通过支援脱碳化领域研发的2万亿日元基金向其提供约1510亿日元,其中1205亿日元投向能量密度高的高性能蓄电池及原材料的开发、再利用技术,其余305亿日元用于新一代马达的开发。

汽车行业资深分析师梅松林:固态电池对车企来说是一个战略性的长期投入,需要足够的资金、技术研发能力、尤其需要耐心和对不确定的管控。

沃尔沃投资电池技术公司StoreDot

4月19日,沃尔沃汽车技术基金对以色列公司StoreDot进行了投资,该公司为电动汽车开发超快速充电电池技术。新技术可以让电池在5分钟内充电到160公里的纯电动续航里程。StoreDot将加快该项技术的量产节奏,预计最快2024年装车。

财联社汽车:投资电池初创公司成为整车企业的投资趋势之一。

(财联社记者 徐昊整理/点评)

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