财联社汽车早报【4月9日】

五部门：强化新能源汽车供应商管理

4月8日，工信部办公厅、公安部办公厅、交通运输部办公厅、应急管理部办公厅、国家市场监督管理总局办公厅联合发布《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》。《意见》提出，强化供应商管理。企业要对动力电池、驱动电机及整车控制系统等关键零部件供应商提出明确的产品安全指标要求，制定供应商质量体系评价制度，强化供应商评估。鼓励关键零部件供应商积极配合开放与产品安全、质量分析等相关的必要数据协议。

财联社汽车：随着新能源汽车的渗透率快速提升，各主管部门也需要对新能源汽车的安全提出更高的要求。

重庆出台促进消费政策 汽车“以旧换新”每辆补助2000元

4月8日，重庆市多部门印发《促进消费恢复发展若干政策措施》。措施提出，在市级商务发展资金中统筹安排2000万元，开展汽车“以旧换新”补贴，对2022年3-6月符合条件的“以旧换新”乘用车自然人给予每辆2000元补助。

财联社汽车：真金白银的补贴对汽车消费市场起到很大的助推作用。

流通协会：预计一季度二手车市场交易量同比下降1%

4月8日，中国汽车流通协会数据显示，2022年2月，全国二手车市场交易量107.68万辆，同比增长12.71%。从3月周度市场表现看，前三周一直处于下降区间，第四周虽有小幅回调但日均交易量与2月同期相比下降20%。因此预计本月交易规模在133万-135万辆左右，同比下降15%。一季度预计交易量391万辆左右，与同期相比减少4万辆，累计同比下降1%。

财联社汽车：3月中旬以来的疫情反弹成为了汽车市场的拐点。

长安汽车、上汽集团发布一季度销量

4月8日，长安汽车、上汽集团发布一季度销量。1-3月，长安汽车累计销量65.15万辆，同比增长1.63%；自主品牌销量52.94万辆，同比增长1.30%；自主乘用车销量36.33万辆，同比减少1.34%。1-3月，上汽集团累计销量122万辆，同比增长6.8%，上汽乘用车累计销量19.4万辆，同比增长33.7%。

财联社汽车：长安汽车出现了明显的增长乏力，而上汽自主品牌表现格外突出。

福田汽车：北京宝沃申请破产清算

4月8日，福田汽车公告，公司收到北京宝沃寄送的书面通知，北京宝沃已于8日召开了临时股东大会，审议通过了《关于公司申请破产清算的议案》，并于当日向北京市第一中级人民法院提交了相关申请。公司出于谨慎性原则，对北京宝沃借款、往来欠款、担保事项以及公司持有的北京宝沃股权事项回收等将计提大额减值准备，上述减值预计影响2021年度利润总额-47.04亿元左右，另考虑公司因持有北京宝沃的股权确认投资收益等，预计共影响2021年度利润总额-53.26亿元左右。

财联社汽车：宝沃汽车持续亏损严重拖累福田汽车业绩，如今成为了福田甩不掉的包袱。

领克汽车宣布涨价 旗下PHEV车型上调2000元-4000元

4月8日，领克汽车发布关于领克新能源产品价格调整的说明：由于受上游原材料价格持续上涨等综合因素影响，领克汽车将对旗下新能源（01PHEV、05PHEV、06PHEV、09PHEV）产品官方指导价进行上调，幅度为2000元-4000元。此次价格调整将于2022年5月1日0时起生效，新能源用户专属权益保持不变。

财联社汽车：新能源汽车涨价潮或将延续至今年8月。

宝马一季度在华交付约20.85万辆 纯电动车销量为去年同期3倍

4月8日，宝马集团发布数据显示，今年第一季度，宝马集团华累计销量约为20.85万辆，其中纯电动车型销量达到去年同期的3倍。全球范围内，宝马集团一季度销量约59.69万辆。其中，宝马和MINI品牌纯电动车型一季度销量约3.53万辆，同比增长149.2%。从销量占比来看，中国市场销量在宝马集团全球销量中所占比重约35%。

财联社汽车：2022年是宝马集团的产品大年，电动化车型是其中的重点。

日产汽车一季度在华累计销量同比下降15.2%

4月8日，日产汽车中国区发布2022年3月及第一季度销售业绩。3月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为8.79万辆，同比下降32.6%。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的一季度累计销量为29.89万辆，同比下降15.2%。

财联社汽车：日系品牌目前仍然饱受芯片短缺的困扰。

理想汽车回应网传裁员计划：不实消息

4月8日，理想汽车回应网传裁员计划，“没有此事，（裁员）为不实消息。”近日，有网友在社交平台上爆料称，理想汽车的裁员计划已经写入理想汽车CEO李想Q2季度的OKR之中，牵扯到产品和企业系统等部门，预计将裁撤15%左右的员工。目前，理想正在盘点人力成本和工时阶段，下月开始，每个人的工时会按照从高到低排序，采取末位淘汰制。

财联社汽车：近日以来，造车新势力裁员的消息铺天盖地。而无论消息真假，迫于成本大幅上涨和资本市场的不确定性，造车新势力目前确实面临着很大压力。

日本3DOM与江西吉利合作开发商用货车电池

4月8日，日本电池初创企业3DOM发布消息称，已与吉利控股集团子公司就商用纯电动汽车电池开发展开合作。3DOM与江西吉利新能源商用车公司签署合作备忘录，其电池将安装在江西吉利的小型商用货车上，并计划进口到日本。

财联社汽车：3DOM公司的这条消息，或将打开与吉利合作的想象空间。

特斯拉奥斯汀工厂开业 明年将投产CyberTruck

4月8日，特斯拉位于德克萨斯州的奥斯汀超级工厂正式投产，并工厂开幕仪式上交付首批德州制造的Model Y。马斯克称，CyberTruck明年将在奥斯汀工厂开始生产。

财联社：奥斯汀工厂和不久前开业的柏林工厂，将助力特斯拉实现今年150万辆的交付目标。

沃尔沃AB集团为俄乌冲突影响拨备4.23亿美元

瑞典卡车制造商沃尔沃AB集团4月8日表示，预计其第一季度营业收入将受到俄乌冲突造成的不确定性影响，并计划为此拨备40 亿克朗（约合4.232 亿美元）。沃尔沃AB于 2 月暂停了其在俄罗斯的所有销售、服务和生产，去年俄罗斯市场占其净销售额约 3722 亿克朗的约 3%。

财联社汽车：俄乌冲突重创欧洲汽车业。

因资金问题 爱迪生并购双龙汽车交易终止

4月8日据外媒报道，已被韩国法院托管的双龙汽车母公司，印度Mahindra & Mahindra表示，因韩国爱迪生公司未能按时付款，公司已终止了与爱迪生就出售双龙汽车的交易。

财联社汽车：命运多舛的双龙，又重新回到了找下家的起点。

（财联社记者 徐昊整理/点评）