工信部：加快推进智能网联汽车道路测试示范
3月25日，工信部装备工业一司副司长郭守刚在中国电动汽车百人会论坛以“推动智能汽车与智慧城市协同发展”为主题的双智论坛中表示，在推进双智试点工作开展的同时，工信部也在加快推进智能网联汽车道路测试示范。截至目前，全国已开放测试道路里程超过5000公里，安全测试里程超过一千万公里，带动智能化道路改造升级超过3500公里。
财联社汽车：“双智”缺一不可，只有协调统一发展，才能实现真正的智能交通。
大摩：锂价飙升或促使电池制造商提价25% 进而破坏电动汽车需求
3月25日，摩根士丹利表示，由于碳酸锂价格飙升，电动汽车电池制造商将需要把价格提高近25%。这种成本传递可能会促使电动汽车制造商提价15%，并可能影响电动汽车需求。
蔚来董事长李斌：今年以来碳酸锂价格上涨非常夸张，但总体上看投机性因素更多，从供需角度其实并没有那么大的差距。
蔚来汽车预计5月下旬将对2022款ES8、ES6和EC6车型升级后进行调价
3月25日，蔚来汽车表示，预计将于5月下旬发布2022款车型，2022款车型将对智能硬件进行重大升级，包括8155芯片、360环视摄像头以及5G模块等，性能将大幅提升。预期升级后的车型及电池价格将会上调。蔚来方面表示，将以优惠的价格，为现有ES8、ES6和EC6用户提供智能座舱硬件后装升级服务。
财联社汽车：三款车型的调价在预期之中，届时看幅度如何。
蔚来汽车2021全年净亏损40亿元 同比收窄24.3%
3月25日，蔚来汽车公布2021年Q4及全年财报。财报显示，蔚来汽车2021年第四季度总收入为99.007亿元，同比增长49.1%，环比增1%。2021全年净亏损40.169亿元，同比收窄24.3%。蔚来预计Q1汽车交付量将介乎2.5万辆至2.6万辆。
财联社汽车：ET7、ET5的交付表现，将决定蔚来2022年的“成败”。
传比亚迪旗下弗迪电池已定点蔚来 小米汽车在扩展中
3月25日据媒体报道，多位知情人士透露，比亚迪旗下动力电池业务弗迪电池，正在新造车阵营积极开拓市场，其中包括蔚来和小米汽车。消息人士称，蔚来和弗迪电池的定点合作在春节前已敲定，采用比亚迪磷酸铁锂电池。
财联社汽车：该消息目前尚未得到各方证实，但弗迪扩大外供却是事实。
北汽蓝谷：2021年度净亏损收窄至52.44亿元
3月25日，北汽蓝谷披露2021年财报，报告期内，公司实现营业收入86.97亿元，同比增长64.95%；归母净利润亏损52.44亿元，上年同期亏损64.82亿元；基本每股收益-1.3035元。
财联社汽车：北汽新能源向上转型初见成效，但还不足以扭亏为盈。
华晨雷诺重组或于6月完成 正招募投资人
3月25日据媒体报道，华晨雷诺重整预计在今年6月完成。公司已经对在职员工进行“全员买断”，解除劳动合同，3月18日之前没有异议就可以自愿办理离职手续。目前，华晨雷诺正在招募重整投资人，报名截止时间为2022年3月31日。
全联车商投资管理（北京）公司总裁曹鹤：现在华晨集团也在重整，雷诺在中国市场的情况也不乐观，华晨雷诺想要找到合适的投资人不是件容易的事。
ZEEKR OS 2.0正式版推送 极氪001年内还将有5次大版本升级
3月25日，极氪智能科技对ZEEKR OS 2.0正式版进行升级，共涉及33个ECU单元，新增5项功能，并针对ZEEKR OS 1.1.1版本的用户反馈进行了59项功能的提升优化。在ZEEKR OS 2.0正式版中，新增了充电异常指示提醒功能，并对视频软件播放设置、人脸识别及疲劳驾驶检测、方向盘和外后视镜加热性能等功能进行了优化。极氪透露，除ZEEKR OS 2.0外，今年还将有5次大版本的OTA升级。
财联社汽车：对现阶段的极氪来说，交车比OTA更为重要。
东风日产启辰大V黑马版上市
3月25日，东风日产启辰大V黑马版上市，共推出三个版本——260T黑马版·爱豆、260T黑马版·顶流、260T黑马版·天王，官方指导价分别为11.18万元、12.18万元、13.08万元。黑马版的推出是东风日产启辰大V对新世代年轻消费者个性特点的进一步解读和延续。
财联社汽车：如今的汽车消费者市场，单纯的产品力已经不足以俘获当下年轻消费者的芳心，更要敏锐洞察其情绪表达，与之共情共振。
英国汽车制造业2月录得13年来最差表现
3月25日，英国汽车制造商和经销商协会表示，2月英国汽车制造业出现13年来的最差表现。由于芯片短缺和工厂关闭，2月英国共有61657辆汽车下线，而2021年2月为105008辆，2009年同月为59777辆。
财联社汽车：逐渐没落的英国汽车工业，在全球汽车市场的地位已无足轻重。
（财联社记者 徐昊整理/点评）
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