财联社5月3日讯（编辑 夏军雄）周二盘前，三大股指期货基本持平，截至发稿，标普500指数期货跌0.02%；道指期货跌0.03%；纳斯达克100指数期货跌0.07%。
（来源：英为财情）
近几周来，总体积极的企业财报未能稳定市场。德意志银行分析师援引数据称，一季度公司利润增长率约为11%，符合历史标准。
然而，4月的股市经历了震荡的一个月，道指和标普500指数创下了自2020年3月以来最差的单月表现，纳指更是创下自2008年以来最差的月度表现。
摩根大通策略师Mislav Matejka在客户报告中指出，市场继续受到地缘政治和亚洲新冠疫情的影响，这些影响盖过了仍然非常有弹性的基本面图景。
美联储将于当地时间周二召开为期两天的利率会议，市场普遍预计，决策者将在5月议息会议上宣布加息50个基点。
Arbuthnot Latham联席首席投资官Gregory Perdon称，俄乌冲突丝毫没有让美联储偏离轨道，金融状况已经明显收紧，具体表现为美元走强、国债收益率上升和抵押贷款利率上升。
市场动态
上一交易日，尽管10年期美债收益率一度突破3%，但三大指数依然凭借尾盘的强势拉升集体翻红。截至收盘，标普500指数涨0.57%，报4155.38点；纳斯达克指数涨1.63%，报12536.02点；道琼斯指数涨0.26%，报33061.50点。
正在交易中的欧洲市场涨跌不一，截至发稿，英国富时100指数跌0.37%，法国CAC40指数涨0.40%，德国DAX30指数涨0.24%。
（来源：英为财情）
公司消息
【BP公司一季度调整后净利润62亿美元 高于市场预期】
BP公司（前称英国石油）5月3日发布一季度报，一季度调整后净利润62亿美元。根据Refinitiv的数据，BP公司一季度预期净利润为45亿美元。不过，计入240亿美元的税前费用和退出俄罗斯石油公司（Rosneft）股份的15亿美元后，BP公司本季度的总亏损为204亿美元。这家石油和天然气巨头还宣布再回购25亿美元的股票。
【辉瑞：第一季度营收256.61亿美元 同比增77%】
辉瑞第一季度净利润78.64亿美元，预期72.1亿美元；营收257亿美元，预估243.6亿美元。辉瑞仍然预测全年营收980亿美元至1020亿美元，预估1068亿美元；新冠口服药物Paxlovid2022年的收入指引约为220亿美元。
【Stellantis宣布收购宝马与奔驰合资汽车共享公司】
车企Stellantis集团5月3日宣布，已签署一项收购宝马集团和梅赛德斯-奔驰合资的汽车共享公司Share Now的协议，Stellantis将通过旗下移动服务品牌Free2Move开展此项收购。这笔交易将为Free2move目前2500人的共享车队中增加14个主要欧洲城市和10000辆车，新增超过340万客户。该交易仍有待反垄断机构的批准，且尚未披露具体财务条款，意大利日报la Repubblica称其价值约为1亿欧元。Free2move的首席执行官Brigitte Courtehoux说，这项收购是Stellantis集团2030年计划的一部分，预计该业务的净收入将在2025年增长到7亿欧元，在2030年增至28亿欧元。
【鸿海据悉将负责组装苹果汽车 最快2024年底发布】
台湾《经济日报》援引知名爆料人称，苹果汽车开发案正如火如荼进行中，苹果很可能委托鸿海来负责其汽车的组装生产，而苹果汽车的发布仍将在2025年或甚至是2024年底。报道称，业内人士表示，苹果不会推出面向大众市场的电动汽车，其电动汽车的定位会是10万美元及以上的高端市场，与特斯拉的Model S争夺市场。
【马斯克据称正寻找新融资 并劝说老股东保留推特股权】
据路透社周一（5月2日）援引知情人士的话说，埃隆·马斯克正在与投资公司就推特收购案的新融资进行谈判，以减轻他个人在收购案中的出资压力。消息人士称，马斯克可能会根据新投资者对交易融资的兴趣，寻求削减125亿美元保证金贷款以及他个人210亿美元股权融资的规模。新融资可能采用优先股或者普通股的形式。有一位消息人士还透露，马斯克正在说服包括杰克·多尔西在内的推特现有股东支持他的私有化提案并继续保留股权。
【化肥巨头Nutrien一季度利润暴增十倍 大幅上调全年业绩预期】
当地时间周一（5月2日），全球最大化肥生产商、加拿大Nutrien公司公布了2022年一季度财报。数据显示，Nutrien一季度净利润为创纪录的13.9亿美元，合每股2.49美元，而上年同期分别为1.33亿美元合0.22美元，同比大增约10倍。Nutrien预计，公司2022年调整后的息税前利润为145亿美元至165亿美元，经调整后的每股收益为16.20至18.70美元，高于此前预计的10.20美元至11.80美元。
【大众汽车CEO：奥迪和保时捷将进军F1】
大众汽车公司首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）周一表示，大众汽车旗下奥迪和保时捷将进军F1。迪斯指出，董事会关于这个计划讨论产生了一些分歧。但作出上述决定是因为，进军F1将为集团带来更多收入。据介绍，奥迪和保时捷业务是除大众中国以外最重要的收入来源。此前有消息称，奥迪打算通过为迈凯轮提供约5亿欧元资金进军F1，保时捷拟在几年后与红牛建立长期合作关系。
美股时间段值得关注的事件（北京时间）
5月3日
22:00 美国3月工厂订单月率
5月4日
04:30 美国至4月29日当周API原油库存
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