雷诺Q1收入好于预期 分拆EV业务为追求更大利益

财联社4月22日（实习编辑 周子意）法国汽车制造商雷诺周五公布Q1财报，虽然总体销量下降，但是基于电动车（EV）的出色表现，第一季总体营收好于预期。

对于市场关注的EV分拆，公司方面表示，分拆方面的讨论正在进行中，该业务有可能在2023年下半年单独上市。

Q1收入优于预期

受芯片短缺影响，今年第一季度，雷诺的全球销量为55万辆，同比下跌17.1%，这是自2009年全球金融危机高峰期以来的最低季度销量，其中雷诺在其第二大市场俄罗斯的销量下降了34.3%。

雷诺由于持有俄罗斯最大汽车制造商AvtoVaz的多数股权，成为受西方国家制裁俄罗斯风波中影响最大的汽车制造商。自俄乌冲突以来，该公司的股价已经下跌了四分之一之多。

雷诺上个月表示，打算从俄罗斯撤出。除了停止莫斯科一家装配厂运营外，该公司尚未披露更多细节。周五，雷诺表示，关于俄罗斯未来业务的谈判，“正在进行中并已取得进展”。

但雷诺Q1收入仍好于预期。该公司周五公布的财报显示，第一季公司营收下降2.7%，至97.5亿欧元(合106亿美元)，而Refinitiv引述分析师此前预估的均值约为96.1亿欧元的营收。

收入超出预期主要因为电动汽车销量增长在很大程度上抵消了乌克兰战争和芯片持续短缺给雷诺带来的影响。

该公司表示，其全电动和混合动力汽车在Q1的销售额增长了13%，占总销售额的36%。雷诺表示，为消化成本和获得更多利润，公司产品价格同比上涨了5.6%。

摩根大通分析师在一份客户报告中写道，雷诺一季度表现抢眼。小摩分析道，“雷诺将继续实施其定价和车型合理化策略。一季度收入显示，雷诺朝着正确方向迈出了又一步，”

分拆事宜已与日产在沟通

雷诺财务总监Thierry Piéton表示，任何计划都要得到其联盟合作伙伴日产的批准，但他明确了日产一直“处于知情之中”。

雷诺一直在推进拆分其内燃机业务和电动汽车业务的计划，因为它试图赶上特斯拉和大众等竞争对手。

雷诺首席执行官Luca de Meo上周二（12日）就表示，公司计划为电动汽车业务设立一个单独的部门，最终该部门可能单独上市。

上个月，福特同样提出，计划将电动汽车业务与传统的内燃机业务分开运营。