哈喽各位好啊我是伦敦，说好了一周双更，那么我来更新啦！
今天就给大家带来各位在各大游戏中经常见到的标志性运输机——洛克希德·马丁C-130″大力神”运输机
C130运输机可谓是既具有标志性了，无论是《绝地求生》中的运输机，亦是《极限竞速：地平线5》中开头把玩家扔下来的那架飞机都是C130。（地平线5估计是没拿到洛马的授权给改了一下）
一.C130的诞生
从二战以来，美制战术运输机不断推陈出新，在1950年代初以活塞发动机为动力来源的C-119运输机基本上已经到当时活塞发动机的技术极限，但是美军仍然不满足。
于是1951年2月2日，美国空军向国内主要飞机生产商发出竞标，美军希望的新运输机需求有以下主要项目
- 中型运输机尺寸
- 可在野战环境下起降
- 主用途为货物运输
- 可搭载重量为3万磅（13.6公吨）
- 续航距离1500英里（2,414千米）
- 货仓尺寸足够运输一建制全副武装的伞兵（这个具体是多少也不知道，但是大概在50-60左右）
- 需要有海狸尾式的卸货后门。
当然，为了达到这些要求，凭C119装备的R4360活塞发动机可满足不了。于是为了这些新技术需求，美军开发了新的T56涡轮轴发动机取代传统的活塞发动机。
这个邀约发布后，绝大飞机厂商都不感兴趣，因为在当时大多数公司都不看好低速无武装飞机带来的收益。但仍有四家飞机公司决定提出方案，其中就包括洛克希德公司。
洛克希德的方案在内部称为L-206，由工程师威利斯·摩尔·霍金斯主导。惊人的是，很快L-206就获得了美国军方的认可，并宣布L-206成为本次竞标的获胜者。美国军方将设计方案称为82。之所以在短短3个月内完成竞标，是因为洛克希德L-206提供了使美军惊艳的技术标准。
L-206规划中，其采用4具涡轮轴发动机，使得新型运输机的巡航时速可达579千米，最大有效载荷量可达18吨。这个参数远比当时正运作中的螺旋桨客机和运输机都要好，并且还具备野战运输功能。
原型机YC-130在1954年8月完工，1954年8月23日进行首飞并进行测试。
测试同时，量产线则在美国东岸的新建厂区开始运作。1955年4月7日，量产机C-130A首飞，1956年12月9日拨交美国空军服役，C-130A最初采用三叶螺旋桨的T56-A-9发动机，且机鼻较钝。随后，C-130便大举量产，正式在美国空军服役
二.C-130各型号大全
1.C-130A
C-130A为第一批C-130量产型号，使用T56-A-1A涡轮螺旋桨发动机。首批27架C-130A的雷达为AN/APN-42，后来采用AN/APN-59，于是机首增大。
C-130A在1955年4月7日首次试飞，1956年12月开始交付美国空军，最终于1959年2月停产，共生产231架。
2.RC-130
RC-130就是由C-130A改装而来的电子侦察机，一共改装了11架。
3.C-130B
C130B的机内油箱加大，并将原先的三叶螺旋桨更换成汉米尔顿公司研制的四叶螺旋桨，使得起飞重量增加。
运输机用途的B型并没有装设翼端副油箱，但是用于电磁频谱侦测的衍生型C-130B-II在同处增设了油箱外型内装电磁频谱侦搜装置，一共改装了13架。
C-130B于1958年11月20日首次试飞，1959年6月12日开始交付使用，共生产了230架。
4.C-130D
大家是不是很好奇C-130C呢。没了，人家是测试机，一共就两架。
C-130D是C-130A的改进型，可由助推火箭辅助起飞。
单纯给大家看一下火箭装在哪而已
其主要用于极地运输，且起落架改为机轮滑橇式。
C-130D还增加两个外挂各为1705升的副油箱，并在机舱内内增添两个各1890升的副油箱。
由于是由C-130A改装而来，所以使用的桨叶还是三叶桨。
5.C-130E
C-130E是首先进入量产的版本，其取代了C-130B型成为美军标准战术运输机，原型机在1961年8月25日首飞，1962年4月交机，1975年2月停产，共生产491架。
E型的发动机更换为输出强化的T56-A-7（4,050马力），于是最大起飞重量也增加到79吨。飞机翼梁也因为有效载荷能力改良进而强化结构，飞机航电设备也有部分改良。从E型之后C-130的主翼左右靠翼尖处增加两具总容量1,360公升的固定型外部油箱，增加续航。
6.C-130H
C-130H可谓是大名鼎鼎了，其是在1960年代推出的C-130E的全面改良型，1965年3月首飞，目前仍是许多C-130操作国家的主力机种。在《绝地求生》中的运输机就是这架。
H型取消了旧型号特有的起飞火箭助推装设架，换装动力增强的T56-A-15发动机（4,910马力），重新设计有更高升力效率的主翼，装备了较为先进的航电设备，降低飞行员负荷也提高燃油运用效率。
1974年的改良版换装新的APU，并改善了机内空调系统。
1992至1996年量产的最末期型号美军称为C-130H3，该批次机种导航设备装设精准度更高的环形激光陀螺仪，换装可以全彩影像显示的AN/APN-241雷达（之前都是黑白）、增装GPS接收机、驾驶部分功能导入数字化座舱设备，仪表设备可整合夜视装置等
H型截止至1988年12月31日，美国空军、海军和海岸警卫队共订购366架，国外用户有50个国家或地区共订购478架，包括新西兰、澳大利亚、加拿大、中国台湾省等。
7.C-130H-MP
军事巡逻和搜索救援型，基本结构与C-130H相同。换装了新的雷达以及安装了一些设备。
8.MC-130H
C-130H的改型。主要用于特殊战术任务，包括渗透和撤离、特种地面作战部队的支援、心理战任务、空中侦察、空降和地面回收行动（就是挂个气球那玩意）。
9.C-130K
C-130K是英国皇家空军专用型，内部一些设备采用英国制造商提供。
10.C-130J”超级大力士”
很像“大黄蜂”“超级大黄蜂”的感觉
在1970年代，美军曾启动取代C-130的下一代运输机研发项目，但测试到最后结果都让人遗憾——C-130的飞行经济效益太好，使用了新技术的新型机反而没有好到可以被取代。
由于C-130难以取代。为了更加稳固市场，洛克希德在1980年代将一架C-130H改装测试，累积后续改良的资料，测验机称为高技术验证基础（High Technology Test Bed、HTTB）。在1990年代，HTTB的技术检验资料成为开发C-130J的出发点，。J型安装了新的航电系统，将机组员减少为3人。发动机改用罗尔斯·罗伊斯公司的AE-2100D3涡轮螺旋桨发动机，并采用新设计的六叶式螺旋桨。该新机型被命名为”超级大力士”
与原有机型相比，最大起飞重量提升到74400千克，攻击着陆重量（就是能带多少人着陆）提升到64400千克，C-130J的飞行速度、作战距离都有十分明显的进步，除了名称和外型，几乎是新的系列。
除美国空军预计以C-130J替换机龄逐渐老化的C-130E机队外，新的C-130J也预期将大量的取代国际上机龄逐渐老化的C-130E与C-130H型机种。
三.其他C-130型号
1.AC-130″空中炮艇”
越南战场上美军改装的AC-47使得缺少防空设备和飞机的越军伤亡惨重，至此开始，美军便爱上了将武器放置在运输机上以起到精确打击地面目标的作用，其就包括AC-130。
AC-130以C-130运输机为基础改进而来，其配备多种对地武器，活跃于敌军防空设备缺乏的战场。AC-130的攻击方式是在目标上方盘旋，并以机上的武器攻击目标。
AC-130家族的最初期版本为AC-130A，其上装备有4挺7.62mm机枪、4门20mm”火神”机炮和热焰弹发射装置，并装有夜视设备。
随后洛克希德马丁又陆续推出AC-130E、AC-130H、AC-130U、AC-130J与AC-130W五种改良版本。唯一的不同是更换了武器配备和引擎还有航电设备。
例如AC-130U就是大家在《使命召唤》系列中常见的25mm+40mm+105mm的版本以及更换了新的引擎。而早一个版本的AC-130H就是两门20mm火神机炮+40+105。
2.EC-130心理战飞机
EC-130为战术机载指挥和通信型，用其来代替EC-121电子监视机，背鳍上方和每个外翼下方增加了大型刀形天线，机身两侧有小型刀形天线。机翼下面刀形天线外侧和尾翼弹丸形舱中装有拖曳天线，该天线可长达几百米。
EC-130主要进行心理战广播和民事任务广播，并能进行电视直播，同时还可以支援军用宽频通讯。
其中一个较为经典的改型EC-130G是美国海军使用的新飞机。机上装备有低频无线电，可向航行在世界任何地方的导弹潜艇转达紧急指令。另有EC-130Q的改型。
3.HC-130救援机
拥有B、F等多种不同的搜索救援型，装备了更加先进的搜索雷达以及热成像系统等。
4.KC-130加油机
美国海军陆战队空中加油机，包括F、H、R、P、T五个型号。KC-130以C-130B的机体为基础，最初安装的是T56-A-7发动机，但后来重新安装了T56-A-16发动机，增加了1个13627升可拆卸的机身油箱和2个设备吊舱，燃油输送率达到每分钟1136升。
KC-130R尤为特殊，其由C-130H改装。除了装有更大功率的发动机，增大了最大起飞重量以及更大的油箱之外，KC-130R可选择增设武装套件，称为收获鹰（Harvest HAWK）。全名为“大力神空载武器套件”，安装此套件后，可成为空中炮艇机，具备火力支援与战场情报监视侦察能力，但仍保留有空中加油及运输能力。
其在改装后可以悬挂地狱火导弹以及数十枚精确制导炸弹。
5.MC-130E特种运输机
MC-130E为美国空军的战场运输机。该型可将特种部队秘密运到敌人后方，机上装有夜视设备、地形跟踪雷达、空中受油设备和电子干扰设备，并配备福尔康地对空回收装置可快速回收人员。
除了这些还有其他的一些民用改装型号，这里不过多赘述了。
好了本期就到这里了，感谢各位的支持。
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