财联社汽车早报【4月13日】

全国二手车市场3月交易量131.81万辆 同比下降15.99%

4月12日,中国汽车流通协会数据显示,3月全国二手车市场交易量131.81万辆,交易量环比增长22.41%,同比下降15.99%,交易金额为911.27亿元;1-3月,全国二手车累计交易量387.96万辆,交易量同比下降1.93%,交易金额2726.84亿元。3月,受国内局部地区疫情因素影响,市场景气度大幅转弱,很多二手车经营企业出现了阶段性的暂停营业,致使全国31个省份有24个呈现同比下降的趋势。

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流通协会:4月,疫情对于市场客流、成交量的影响还将持续一段时间,尤其是在前两周,市场依然在下行通道徘徊,而中后期随局部疫情有所缓解,前期压制的消费需求会集中体现,但这不并是市场回暖的信号,预计4月交易量与2021年同期相比仍将下降10%以上,市场依然处于不景气区间。

自主品牌新能源车3月渗透率46%

4月12日,乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示,3月,新能源车国内零售渗透率28.2%,同比提升17.6个百分点。其中,自主品牌中的新能源车渗透率46%;豪华车中的新能源车渗透率32%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.3%。

财联社汽车:近46%的渗透率,意味着新能源车在新车销售中的占比几近一半,表明了自主品牌在电动化转型之路上已大幅领先外资品牌。

宝马、长城旗下魏牌宣布涨价

4月12日,宝马中国宣布涨价,涉及宝马3系、X3、X4、4系以及Z4共计五款车型价格和配置调整,价格上涨1600元-11000元不等。据悉,由于缺芯片,此前宝马取消了部分车型的自动泊车辅助系统以及手机无线充电及Wi-Fi热点功能,在芯片供应得到缓解后,新生产的车型将恢复上述配置,因此价格同步进行了调整。同日,长城汽车旗下魏牌也宣布,受原材料、芯片及核心零部件价格大幅上涨等综合因素的影响,魏牌将对咖啡系部分在售车型的官方指导价进行调整,上调幅度5000元-12000元,将在2022年4月15日零时起正式生效。

财联社汽车:由于芯片紧缺、原材料价格上涨等原因,中国汽车市场正在掀起新一轮涨价潮。

高合HiPhi X 3月交付459辆 连续四个月夺得50万以上纯电市场销冠

4月12日,高合汽车发布3月交付数据,高合HiPhi X 3月实现交付459辆,连续四个月夺得50万以上豪华纯电市场销量榜冠军。同时,高合以1364辆位列该细分市场今年第一季度销量第一,季度市占率达28%。

财联社汽车:差异化的产品,让高合HiPhi X在高端豪华纯电市场初步站稳了脚跟。

本田计划投资640亿美元 2030年前推30款电动车

4月12日,本田汽车发布声明,计划在未来10年内投入8万亿日元(约合640亿美元)用于研发,其中电气化和软件技术领域投入约5万亿日元(约合400亿美元)。声明指出,本田汽车计划到2030年在全球推出30款电动汽车车型,年产量超过200万辆。此外,本田将投资约430亿日元建设全固态电池生产示范线,并进一步加快研发,目标是在2024年春季开始示范生产。

财联社汽车:面对全球电动车企特斯拉猛烈进攻以及中国新能源车企快速崛起,本田不得不加快电动化转型。

通用汽车与全球矿业巨头嘉能可达成钴交易协议

通用汽车4月12日表示,将从全球矿业巨头嘉能可(Glencore PLC)购买钴,用于电动车电池生产。两家公司在一份联合声明中表示,从嘉能可在澳大利亚的Murrin Murrin公司获得的钴将用于通用汽车Ultium 电池阴极,该电池用于雪佛兰Silverado EV、GMC Hummer EV和凯迪拉克Lyriq。此前一日,福特表示已与阿根廷Lake Resources NL工厂签署了一份初步协议,拟从该工厂购买锂。

财联社汽车:为确保供应链安全,主机厂买矿已成为常态。

博世收购英国自动驾驶初创公司Five

博世集团4月12日宣布,已同意收购英国自动驾驶初创公司Five,以加快其自动驾驶技术的开发。Five的前身为FiveAI,于2015年在英国布里斯托成立,2016年5月完成了2700万美元的种子轮融资,2017年完成3500万美元A轮融资,2020年完成4100万美元B轮融资。

财联社汽车:作为未来一个重要的战略业务领域,博世为自动驾驶拼了。

(财联社记者 刘阳整理/点评)

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