流通协会：12月全行业库存系数首次低于1以下
1月9日，流通协会《市场脉搏》报告显示，在年终任务冲量的压力下，12月全行业库存系数首次低于1以下，为0.99。不过，GP1环比下降近一个点，也体现出经销商为了销量提升付出的成本进一步增加。同时，芯片、备件、供应链等问题仍对大部分汽车厂家与经销商产生困扰。
流通协会副秘书长、兼品牌经销商分会秘书长宋涛：热销车型库存过低，供应不足；滞销车型目标不减，价格混乱等情况在2021年末愈发明显，各品牌经销商生存状况差异明显。
长安汽车：2021年汽车销量230.05万辆 同比增长14.82%
1月9日，长安汽车公告，2021年1-12月，长安汽车产量229万辆，同比增长12.64%；销量230.05万辆，同比增长14.82%。
财联社汽车：在“缺芯”背景下，长安汽车销量逆势上涨的背后是产品的持续进化。
小康股份：3月将开始批量交付问界M5 后续车型会有华为高阶自动驾驶
小康股份近日发布投资者关系活动记录表，回应了代工厂和SF5停产传言。小康股份明确表示，小康股份以前和现在都不做代工，更不是代工厂。公司不会主动去停产车型，只要用户有需求，就会生产和交付，SF5就是这样，公司不会主动停产。公司后续车型上一定会有华为高阶自动驾驶。去年12月，大量赛力斯门店Logo已经更换为“ATIO”的标识，赛力斯SF5也已经在各个渠道停止接受预定。
财联社汽车：随着赛力斯SF5“停产”让位AITO M5 ，小康沦为华为代工厂猜测再起。
哪吒汽车量产车下线超10万辆
“哪吒汽车”微信公众号消息，哪吒汽车量产车下线超10万辆，距第一辆下线历时42个月。截至目前，全国渠道数量突破330家，哪吒加电扩展到150个城市。
财联社汽车：哪吒是继“蔚小理”之后，第四个达成“10万辆”里程碑的造车新势力。
宁德时代未来能源研究院在上海成立
1月8日，宁德时代未来能源研究院正式入驻上海闵行区。未来能源研究院将与上海交通大学合作，打造“科研创新”和“人才培养”相结合的创新平台，布局攻关一批新能源领域前瞻性技术，远期建设成为全球未来能源创新中心，助力上海打造未来能源领域生态体系。
财联社汽车：上海作为人才高地，可为宁德时代在前瞻技术的研发持续助力。
特斯拉全自动驾驶系统涨价至1.2万美元 涨幅2000美元
马斯克1月8日在社交平台宣布特斯拉全自动驾驶系统（FSD）售价将于1月17日涨至1.2万美元（约合7.65万元），目前仅限美国车主使用。但FSD还无法实现真正的自动驾驶，驾驶员须将手放在方向盘上，随时准备接管车辆。
财联社汽车：软件订阅，是特斯拉商业模式创新之一。
摩根斯坦利预测2040年全球飞行出租车市场规模将达1.5万亿美元
摩根士丹利日前预测，2021 年至 2040 年间，全球UAM（飞行出租车）市场将以每年30%的速度增长，到2040年将达到1.5万亿美元。保时捷咨询公司也预计，到2035年无人机运输的一半将是客运。
财联社汽车：UAM，后智能电动时代的新蓝海？
Stellantis 旗下部分品牌在欧洲将仅销售纯电轻型商用车
Stellantis旗下品牌标致、雪铁龙和欧宝等1月8日宣布，从今年起在欧洲市场将停售燃油轻型商用车，仅销售纯电车型。这些纯电车型包括紧凑型雪铁龙 Berlingo、欧宝 Combo Life 和标致 Rifter，以及雪铁龙 Jumpy、雪铁龙 SpaceTourer、欧宝 Vivaro/Zafira 和标致 Expert/Traveller 等中型车型。菲亚特尚未宣布类似政策。
财联社汽车：燃油价格上涨，和欧洲对纯电车型的补贴，是Stellantis 旗下部分品牌做出上述决定的主要因素。
（财联社记者 刘阳整理/点评）
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